通过大量的研究和开发努力，我们解决了加热效率、排放控制和路面质量问题，这些问题曾经阻碍了就地热沥青再生利用的增长。
大多数 HIR 系统使用明火或红外加热系统，这会导致表面过热并烧毁，产生过多的蓝烟排放和温室气体。
1. 低氧燃烧器可最大限度地减少氧化。
2. 污染物焚烧 3.热空气加热表面，不会过热。 4. 风扇将空气抽回以供重复使用。 5. 一部分热空气被排出。
我们相信，这些进步的累积效应将使 HIR 成为世界各地路面管理人员的主流选择。
